倫敦眼是什么時(shí)候建造的

對于倫敦眼，很多人知道它是英國著名的一個(gè)地標(biāo)式建筑，也知道它曾經(jīng)是世界上最大的摩天輪，但是很少人知道它是什么時(shí)候建成的，今天就來全面給大家介紹下這個(gè)世界上曾經(jīng)最大的摩天輪——倫敦眼。

倫敦眼建成時(shí)間

倫敦眼于1999年建成，總高度135米（443英尺）。

是世界第四大摩天輪，是倫敦的地標(biāo)之一， 倫敦眼共有32個(gè)乘坐艙，全部設(shè)有空調(diào)并不能打開窗。每個(gè)乘坐艙可載客約15名，回轉(zhuǎn)速度約為每秒0.26米，即一圈需時(shí)30分鐘。

倫敦眼建造者是誰

倫敦之眼的建造者是馬克與巴菲而德這一對夫妻建筑師，再1993年提出這個(gè)構(gòu)想，原本是為了參加一場公開競賽，征求慶祝千禧年德新建筑設(shè)計(jì)，要再倫敦打造一座大型德新建筑。然而當(dāng)時(shí)只是作為一種競賽的建筑產(chǎn)物，如今竟成為了倫敦地標(biāo)。

建筑結(jié)構(gòu)

對摩天輪的設(shè)計(jì)者而言，除了體積，最美妙的是這個(gè)龐然大物竟可以穩(wěn)固的矗立在泰晤士河河面上。兩支從陸地延伸過來的支架，將承擔(dān)摩天輪大部分的重量，另外加上六條巨型鋼索防止其倒塌；這些支架與鋼索的地樁將打入地底180英尺的深處，確保安全無虞。

這類建筑物理論上會受到一些潛在的破壞性力量影響，例如摩天輪可能滿載八百名游客卻突然遭遇強(qiáng)風(fēng)，這些變數(shù)都要列入計(jì)算并加以補(bǔ)強(qiáng)防范。在一般靜止的建筑物中，這類的計(jì)劃已經(jīng)極其復(fù)雜，再加上摩天輪會周而復(fù)始的旋轉(zhuǎn)，使得計(jì)算上的困難度真是前所未聞。

倫敦眼與河對岸莊嚴(yán)的大本鐘形成極大的對比

它被譽(yù)為數(shù)學(xué)上的奇跡；工程師透露，建造這座摩天輪所需的電腦計(jì)算能力，超過世界上最大、最復(fù)雜的建筑?！皞惗刂邸敝?600噸，橫躺在浮于河面的一個(gè)平臺上建造，原本預(yù)定9月初立正就位，并于次年1月開放大眾搭乘。直到接近完工階段，負(fù)責(zé)建造的工程師才有信心揭露，他們在設(shè)計(jì)建造時(shí)比原先估計(jì)多做了幾百萬次的計(jì)算，以確保其安全性。